天公不作美，红色月全食看不到

2010-10-23至2010-10-28 接下来几天，已经基本上没有了新鲜感。工作紧张忙碌。 受制于当地加工厂的技术水平还有当地采购的困难，方案一再修改。相比于国内的施工环境，在这里施工遇到的困难时相当的大。比UAE还要困难。 每天天亮以后就起床、洗澡、热面包喝牛奶，出发。 不过牛奶很好，没有国内很多牛奶的奶粉味道，烤面包片也不错。 科威特缺水，但是早上洗热水澡的感觉相当好。   早上太阳还没有出来的时候，一天中最凉爽的时候。阳台望出去，天空总是这么清澈。 太阳要出来了。 每天路过的5环路边的水塔群，这次拍得尚可。 ——————————- 这一天要去总包顾问沟通方案，他们的办公地点在海边的一座大房子里。   从这里可以直接看到波斯湾。 院子里有个露天的游泳池 办完事，出来司机过来，看到了几只鸟。 好漂亮的蓝天 路上看到的几株漂亮的植物。 —————— 机票已经确定了，不日就可以回国了。

2010年10月22日，星期五。 在花了1个小时游完科威特塔后，我们返回驻地。GPS路线后面看看还能不能找到，大体上是绕着科威特城外围先向西再向南，然后上Ring.5. 路上的风景有几张。 这是科威特城的几个地标性建筑，名字不知道。科威特塔上可以看到。 中间的塔状建筑随处可见，是清真寺的喇叭塔（我取得名字）。基本功能就是礼拜时间一到，全城的各个喇叭开始放礼拜音乐。最早的可能会是早上4点钟，一天4次还是5次，记不清了。我曾想，科威特不需要防空警报，只要有空袭，这些喇叭的覆盖面足够广。 好像是某银行的总部大楼，又貌似要烂尾。是国内的中建还是谁承包的。国内施工企业在海外赚钱并不太容易。一旦遇到合约陷阱或者其他风险因素，很容易赔钱。其中听到中铁建在沙特项目要赔10亿还是多少（量级没错）（前段时间听说损失转移给国企母公司，剥离上市公司责任，很中国特色） 某建筑，不知名 路人乙，不知道名字，应该是一个有名的地方。   典型场景，拖着游艇出海玩。很多家都有游艇，大大小小。 没错，是公交车。百年难得一遇。 回到驻地吃饭了。楼下的一家中餐馆，4张桌子。老板是东北人，很nice。在科威特已经10年了，赚钱不错。最近要回国。服务员是不是菲律宾人记不清了，会说很简单的几句中文。